中国赌钱倍投能赢钱吗 - 汇集海量商业信息的网络电子平台 !

商业资讯: 新闻资讯 | 行业快讯 | 市场行情 | 营销理念 | 投资热点 | 市场热点 | 产品分析 | 股市行情 | 展会新闻 | 商业百科 | 安全事故 | 采购管理 | 超市进场 | 创业政策 | 促销快讯 | 电子商务 | 互联时代 | 卖场设计 | 生鲜管理 | 西部商情 | 消费纠纷 | 休闲娱乐 | 娱乐健身

你现在的位置: 首页 > 商业资讯 > 娱乐健身 > 越来越多的滴滴司机卸载滴滴,高抽成下的商业危机即将袭来!

越来越多的滴滴司机卸载滴滴,高抽成下的商业危机即将袭来!

信息来源:booeoo.com??时间:2019-09-15??浏览次数:16

其实越来越多的司机选择离开滴滴平台的原因很多,但是最多的原因就是赚的少呗,起的比鸡早,跑的比驴多,吃的比狗糙,赚的比猴少。这种生活不是一般人能适应的,要二班的才行。滴滴抽成按比例抽,跟出租车完全不同,出租车司机每天工作完成基本上普通型能入账600左右,礼宾型能入账900左右,租金为100元到150元不等,也就是毛利润大约500-800之间,滴滴司机快车和优享每天毛利润在400-500之间专车在600-700之间,明显有差距,滴滴快车和优享车车价最低要达到14.99万,专车也基本上如此,否则无法挂营运车。而出租车普通型不到10万,礼宾型不到15万,明显也要比滴滴的车便宜。车价高,车费少单少,空驶时间长,这是滴滴的很大的问题。

越来越多的滴滴司机卸载滴滴,高抽成下的商业危机即将袭来!

有时候往往空跑30分钟才能接一单,有人会说了你为什么要空跑?放下乘客等单不就可以了,那问题又来了,第一现在城市里的监控特别多,上下客都有可能被拍就更别说靠活了,第二根据我的经验,除了机场之外,在其他的地方停着不动的车接单率很低。因此只能边跑边接单。

派单不合理也是诟病之一,随随便便一个单就会在离你2公里之外的地方,运气好没堵车的情况下都要跑5分钟左右,要是碰上早高峰晚高峰堵车的情况,往往这一单就废掉了。

越来越多的滴滴司机卸载滴滴,高抽成下的商业危机即将袭来!

有时候已经来了一公里了,距离目的地就差一公里但怎么都过不去,只能等,乘客着急取消订单哪怕搭上4块钱的空驶费人家也不愿意迟到。然后你又接了一个距你现在位置两公里的单,这次人家还不取消了,而且说不定是个拼车,不记等待费。这样两单活这一早上的高峰期就能过半。更有甚者,我送完乘客走在单行道上,对方就在我身后大约300米处,但怎么商量人家都不愿意多走也不想取消订单没办法我只能绕着整个山转了一圈大约跑了4公里才接到这位客人。

我是一个0.3%投诉率,一直5星服务的滴滴司机。现在我决定与滴滴说再见!下周二提现后注销并卸载滴滴车主App。

原因有2条:

越来越多的滴滴司机卸载滴滴,高抽成下的商业危机即将袭来!

1、滴滴在处理乘客对司机的恶意投诉上无作为。

我的投诉率就是这么从0.3%升到了0.37%的。因为滴滴车主额导航故障(突然没了语音),导致绕路,在发现错误后请乘客确认导航出了问题,并请乘客自己导航到她的目的地,我这边也提前结束了订单。后来把乘客送到目的地后,收到绕路的投诉。滴滴是有录音的,但是滴滴客服却不愿意调取录音来判责,直接判定是司机责任,无法撤销投诉率!

2、滴滴在关怀滴滴司机的层面上做的极其冷漠。

越来越多的滴滴司机卸载滴滴,高抽成下的商业危机即将袭来!

19年的跨年夜的凌晨,我连续接到了6张空驶订单,到了给乘客打电话,不是打不通,就是打通了乘客没有下订单。每张订单都必须等待5分钟,司机才可以无责取消。当然啦,有的订单滴滴会给1元左右的空驶补偿[捂脸]。

新年第一天的凌晨,遇到连续6单空驶,等待,总觉憋屈。所以打滴滴客服希望滴滴能颁发个委屈奖,让这一年也算有个不太坏的开始。

结果是,滴滴根本没这个奖(这个我可以理解),但他们也不愿意去考虑往上申报一下,因为关爱司机不是他们的责任!

我想,是时候离开了,这个冰冷的没有温度的平台。

????——本信息真实性未经中国赌钱倍投能赢钱吗证实,仅供您参考